Øresund טונעל בריק - די מערסט ומגעוויינטלעך אין אייראָפּע
די דאַניש הויפּטשטאָט און די שוועדיש שטאָט פון Malmö זענען פארבונדן דורך די צוויי-געשיכטע Øresund בריק. די שטאַט גרענעץ לויפט פּונקט אין די מיטל. און דאָס איז נישט קיין נייַעס צו איר אויב איר וואָטשט די דעטעקטיוו סעריע "די בריק", וואָס האט געמאכט די נס פון ינזשעניעריע די כאַלמאַרק פון די צוויי לענדער.
די בריק צווישן קאָפּענהאַגען און מאַלמאָ
די יינציק סטרוקטור, אויף צוויי לעוועלס פון וואָס אַ קעסיידערדיק שטראָם פון קאַרס און טריינז באוועגט, איז די לאָנגעסט (7.8 קילאמעטער) קאַמביינד שאָסיי אין אייראָפּע, און אויך טייל פון די גרויס אייראפעישער E20 שאָסיי. איינער פון די מעריץ פון די בריק איז אַז עס האָט געהאָלפֿן די גרויס בעלט צו פאַרייניקן קאָנטינענטאַל אייראָפּע, שוועדן און סקאַנדינאַוויאַ. אין אַדישאַן, Øresund טוננעל בריק איז אַ וויבראַנט און פאָטאָגעניק לאַנדמאַרק. דער הויפּט ינטריגינג איז ווי פּלוצלינג ער כיידז אונטער וואַסער.
אין דענמאַרק עס איז גערופֿן Øresundsbroen, אין שוועדן - Öresundsbron, אָבער די פירמע וואָס דיזיינד די בריק ינסיסץ Øresundsbron, רעכט באַטראַכטן דעם אַרקאַטעקטשעראַל מייַסטערווערק אַ סימבאָל פון אַ געגנט מיט אַ פּראָסט קולטור אידענטיטעט.
FACT: די הייך, ברייט און לענג פון די בריק צווישן דענמאַרק און שוועדן, ווי געזונט ווי די מאַטעריאַלס פון וואָס עס וועט זיין געמאכט, און אנדערע דעטאַילס זענען דיסקאַסט דורך אַ ספּעשאַלי געגרינדעט גרופּע פון Øresund קאָנסאָרטיום. א קאָנסאָרטיום פון די זעלבע נומער פון סוועדעס און דאַנעס אַקטאַד ווי באַזיצער און קאַנטראַקטער.
ווי די בריק קאַנעקטינג דענמאַרק און שוועדן איז געווען געבויט
דער געדאַנק פון קאַנעקטינג די שאָרעס פון די ערעסונד סטרייט האט ינספּייערד ענדזשאַנירז זינט די 1930 ס, אָבער עס איז קיין געלט פֿאַר אַזאַ אַ גרויס-וואָג קאַנסטראַקשאַן. זיי האָבן צו זיין געפֿונען ווען דער באַנד פון די שוועדיש-דאַניש פּראָם סערוויס ריטשט אַזאַ לימאַץ אַז די קשיא פון די אויסזען פון אַ לאַנד וועג איז געווארן אַ ברעג.
די פּרויעקט אנגעהויבן אין 1995 נאָך פילע שטודיום געוויזן אַז די סאַלטהאָלם אינזל (סאָל אינזל), לאָוקייטאַד אין די מיטל פון די דורכגאָס, קען נישט ווערן אַ שטאַרק פונט פֿאַר די ערעסונד בריק. קאַנסטראַקשאַן אַרבעט און די סאַבסאַקוואַנט אָפּעראַציע פון די סטרוקטור קען פאַרשאַפן ירעפּעראַבאַל שאָדן צו די פארשטייערס פון די פויגל וועלט לעבעדיק דאָ. דעריבער, עס איז באַשלאָסן צו בויען אַ קינסטלעך אינזל, וואָס איז געווען איינער און אַ האַלב קילאָמעטערס דרום פון סאַלטהאָלם און באקומען פון די באוווינער פון דענמאַרק די וויציק נאָמען פּעבערהאָלם (פּערעץ אינזל).
דער בוי מאַטעריאַל פֿאַר דער שאַפונג פון דעם אינזל, פיר קילאָמעטערס לאַנג און אַ דורכשניטלעך ברייט פון פינף הונדערט מעטער, איז געווען פראַגמאַנץ פון ראַקס און ראַקס דאַג אין די דיפּאַנינג פון די דנאָ. דער קינסטלעך אָנהייב פון דעם אינזל האָט נישט פאַרמיידן עס צו ווערן אַ קאַנסערוויישאַן געגנט צו וואָס בלויז סייאַנטיס האָבן אַקסעס. זיי דורכפירן יקספּעראַמאַנץ דאָ, פּראָווען אַז לעבן קענען אויפשטיין אין טעראַטאָריז וואָס זענען באשאפן קינסטלעך. דורך דעם וועג, די יקספּעראַמאַנץ זענען געראָטן, ווייַל עטלעכע מינים פון געוויקסן האָבן שוין וואָרצל אויף דעם אינזל, קליין ראָודאַנץ האָבן געזעצט.
די ייבערפלאַך פון די בריק צווישן שוועדן און דענמאַרק הייבט זיך אין Malmö, פּאַסיז צוזאמען Peberholm (3.7 קילאמעטער) און דייווז אין אַ טונעל וואָס ענדס אין די מזרח פון די דאַניש הויפּטשטאָט, לעבן Kastrup אַעראָפּאָרט. דאָס איז זיין עקזיסטענץ וואָס איז געווען דער הויפּט אַרגומענט אין טויווע פון די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טונעל. ספּאַנס און פּיילאַנז, אָן וואָס די באַוועגונג פון שיפן וואָלט האָבן ווערן אוממעגלעך, קען פאַרמייַדן ערקראַפט וואָס קאַנטיניולי לאַנדיד אין דעם שטח.
FACT: די Öresund בריק, וואָס האט אַ קאַנסטראַקשאַן קאָסטן פון DKK 30000000000 אָדער מער ווי € 4,000,000,000 (2000 פּרייסיז), איז געריכט צו צאָלן זיך גאָר אין 2035.
די Malmö- קאָפּענהאַגען בריק אנגעהויבן קאַנסטראַקשאַן אין די מיטן 90 ס. און אַלץ איז געווען פייַן ביז די טוערס סטאַמבאַלד אויף די מלחמה שעלז פון די צווייטע וועלט מלחמה אין די דנאָ פון דעם דורכגאָס. זייער זיכער ילימאַניישאַן גענומען אַ פּלאַץ פון צייט און מי. אין אַדישאַן, ינאַקיעראַסיז אין די ינזשעניעריע דייאַגראַמז פּראַוואָוקט דיסטאָרשאַן פון איינער פון די טיילן פון די סטרוקטור. אָבער אפילו די שוועריקייטן האָבן נישט פאַרמיידן די פּרויעקט אין 4 יאָר. דער טאָג פון דער באַאַמטער עפן פון דער בריק איז יולי 1, 2000, ווען די רולינג מאַנאַרקס פון די צוויי שטאַטן באזוכט עס.
געפֿינען די פּרייסאַז אָדער בוך קיין אַקקאָממאָדאַטיאָן מיט דעם פאָרעם
ספּעסאַפאַקיישאַנז און אַרקאַטעקטשעראַל נואַנסיז
די בריק צווישן דענמאַרק און שוועדן, אַ פאָטאָ פון וואָס אַלע טוריס שטרעבן צו נעמען, איז טאַקע אַ מעגאַ-סטרוקטור:
- די ייבערפלאַך לענג איז 7.8 קילאמעטער.
- די לענג פון די אַנדערוואָטער טונעל איז 4 קילאמעטער, וואָס באַשטייט פון 3.5 קילאמעטער פון די אַנדערוואָטער טונעל און כּמעט 300 מעטער פון פּאָרטאַלס אין יעדער סוף.
- די גאַנץ לענג פון די וועג צווישן די שטאַטן איז 15.9 קילאמעטער. די מנוחה פון דעם וועג גייט צוזאמען פּעבערהאָלם.
- די דורכשניטלעך הייך פון די בריק איבער די ים איז 57 עם. די הייך פון די אויבן-וואַסער טייל ביסלעכווייַז ינקריסיז צו די מיטל און ביסלעכווייַז דיקריסאַז צו פּעבערהאָלם.
- די ייבערפלאַך טייל ווייז 82,000 טאָנס.
- די ברייט פון די בריק איז איבער 20 עם.
- רובֿ פון די בריק סטרוקטור איז געווען פארזאמלט אויף ערד.
- אין די מיטל טייל פון די בריק עס זענען צוויי הונדערט מעטער פּילאַנז, און צווישן זיי עס איז אַ שפּאַן פון כּמעט 500 מעטער צו ענשור די אַנימפּידיד באַוועגונג פון שיפן.
- צוואַנציק ריינפאָרסט באַטאָנען סעקשאַנז מיט אַ גאַנץ וואָג פון 1,100,000 טאָנס זענען לאָוערד אין די קאַנאַל דאַג פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טונעל.
- פינף פּייפּס לויפן דורך די טונעל קאַנעקטינג פּעבערהאָלם און די קאַסטרופּ פּענינסולאַ אויף אַמאַגער אינזל, צוויי פון זיי זענען פֿאַר טריינז, צוויי פֿאַר קאַרס און איינער פֿאַר קראַפט מאַדזשור.
אויב די איירעסונד בריק און די אַנדערוואָטער טונעל פֿאַר די באוווינער פון שוועדן און דענמאַרק האָבן שוין ווערן געוויינטלעך, די טראַוולערז האָבן עפּעס צו יבערראַשן. שוין ביי די צוגאַנג צו קאָפּענהאַגען אַעראָפּאָרט, אַ אַמייזינג בילד וועט זיין אָופּאַנד אין פראָנט פון איר: אַ ריז בריק מיט טריינז און קאַרס פּלוצלינג "דיסאַלווז" אין וואַסער. דע ר ״טריק ״ מאכ ט א ן אומפארמײדלעכ ן אײנדרו ק אוי ף א ן אנגעגרייט ן מענטש.
זיצן אין אַ מאַשין מאָווינג אַריבער די ערעסונד בריק, איר וועט זיין דערשטוינט פון די גרייס. עס מיינט ווי עס איז קיין סוף צו עס, אַזוי איר האָבן די געלעגנהייט צו באַווונדערן די ברעטטייקינג סיסקייפּס און הנאה די פאָר דורך דעם טונעל.
פאַרגלייכן אַקקאָממאָדאַטיאָן פּריסעס מיט דעם פאָרעם
Øresund בריק: אָפּצאָל און אנדערע נוציק אינפֿאָרמאַציע
גלייך נאָך די עפן פון די ערעסונד בריק, די אַרומפאָרן אויף עס איז געווען אַזוי טייַער אַז עס קען נישט באַקומען דעפאַנינג פּאָפּולאַריטעט צווישן היגע רעזידאַנץ ביז אַ דיסקאָונט סיסטעם איז געווען באַקענענ פֿאַר רעגולער קאַסטאַמערז. דאַניש בירגערס וואָס האָבן געקויפט אַפּאַרטמאַנץ אין שוועדן און קעסיידער אַרומפאָרן צו די אָפיס אַריבער די בריק קען רעכענען אויף ימפּרעסיוו דיסקאַונץ. דאָס האט אַ positive ווירקונג אויף ביידע לענדער, ווייַל לוין זענען העכער אין דענמאַרק און לעבעדיק איז מער אַפאָרדאַבאַל אין שוועדן. פילע מענטשן טיילן זייער לעבן צווישן די צוויי שטאַטן און זענען צופרידן צו נוצן די אַפּערטונאַטיז אַז די בריק האט זיי.
פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון קאַסטאַמערז אין די אָפּצאָל סטאַנציע פֿאַר די טונעל בריק אַריבער די ערעסונד סטרייץ, ליינז זענען אַלאַקייטיד:
- געל - פֿאַר געלט און מאָוטערסייקאַליס.
- די גרין אָנעס זענען פֿאַר BroBizz וסערס. עס איז אַ מיטל פֿון אַ גרופּע פון אָפּצאָל אָפּערייטערז אין די סקאַנדינאַוויאַן לענדער עאַסיגאָ, וואָס אַלאַוז איר צו קרייז מער ווי 50 אָפּצאָל פונקטן.
- בלוי - בדעה פֿאַר צאָלונג מיט צאָלונג קאַרדס.
אויף די ראָודוויי עס זענען וואונדער צו העלפֿן איר נאַוויגירן ווען איר קלייַבן די רעכט שטעג.
בריק אָפּצאָל צווישן קאָפּענהאַגען און מאַלמ ö איז:
- פֿאַר וועהיקלעס אַרויף צו 6 מעטער - 59 € (440 DKK אָדער 615 SEK).
- פֿאַר אַריבערפירן פון 6 צו 10 מעטער אָדער מיט אַ טריילער אַרויף צו 15 מעטער - 118 € (879 DKK אָדער 1230 SEK).
- פֿאַר אַריבערפירן איבער 10 מעטער אָדער מיט אַ טריילער איבער 15 מעטער - 194 € (1445 DKK אָדער 2023 SEK).
- פֿאַר מאָטאָרסיקלעס - 30 € (223 DKK אָדער 312 SEK).
- פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָפּצאָל, ווי אויך צו קאָנטראָלירן די שייכות פון דעם, באַזוכן די באַאַמטער וועבזייטל פון די וועג www.oresundsbron.com/en/prices.
די פּרייסאַז אויף דעם בלאַט זענען פֿאַר יולי 2018.
פאר פילע, די פיגיערז ויסקומען צו אָוווערסטייטיד, אָבער זיי זענען גאַנץ פאַרגלייַכלעך צו די קאָס פון אַרומפאָרן אויף די פּראָם, וואָס סערקיאַלייטיד צווישן די לענדער איידער די בריק איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע. אין אַדישאַן, ביי בייינג טיקיץ איר קענען שפּאָרן אַרויף צו 6% פון די סומע וואָס איר האָט צו פאַרברענגען אין דער סטאַנציע. איר קענט אויך אַבאָנירן צו BroPas, וואָס קאָס 42 € פּער יאָר און שפּאָרן איבער 60% פון די אָריגינעל קאָס פֿאַר יעדער יאַזדע אַריבער די בריק.
עס איז וועגן 50 מינוט צו באַקומען די Øresund בריק און די אַנדערוואָטער טונעל און מיט אַ הויך-גיכקייט באַן - אין העלפט אַ שעה. ביטע טאָן אַז די באַן באוועגט אויף דער נידעריקער שטאַפּל, וואָס פּריווענץ איר צו באַווונדערן די בריק זיך.
ווידעא: פּריפּערינג און דרייווינג אַריבער די בריק קאַנעקטינג דענמאַרק און שוועדן.